Как снять молдинги с дверей бмв х5 е53

Как снять молдинги с дверей бмв х5 е53

Поставил новые молдинги, уплотнитель, собрал (пока едут ориги новые болты крепления зеркала, закрутил на старые, но не слишком сильно).

Поехал, и тут заметил, что на скорости, начиная с 45-50 км/час, дикий вой ветра в углу доносится. Сегодня подразобрал опять, заклеил малярным скотчем дырки, чтобы изучить, откуда вой. Пока результатов такие покатушки не дали особых, разбираюсь.

Вопрос: параллоновые штуки под зеркало на рестайлинге и дорестайлинге одинаковые или нет?

Жду болты, может из-за того, что не до конца завернул болты крепления зеркала так завывает?

Снятие обшивки передней двери БМВ Х5

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте дверь.

2. Пластиковой лопаткой или плоской отверткой, обернутой ветошью, подденьте декоративную накладку на обшивке двери.

3. Аккуратно выведите из 4-х фиксаторов и снимите накладку.

4. Ключом Torx T20 открутите саморез.

5. Ключом Torx T20 выкрутите другой саморез возле внутренней ручки открывания двери БМВ Х5.

6. Подденьте отверткой и снимите крышку AIRbag.

7. Выверните под крышкой еще один саморез.

8. Ключом Torx T20 выкрутите саморез внизу обшивки двери БМВ Х5.

9. Начиная с нижнего края, аккуратно подденьте обшивку.

10. Выведите ее из клипс, потяните на себя и снимите.

11. Отсоедините подсветку ручки.

12. Отсоедините трос от внутренней ручки открывания двери.

13. Отсоедините 3 колодки от блока управления стеклоподъемником.

14. Внизу обшивки снимите плафон подсветки ног.

15. Обшивка двери БМВ Х5 снята.

16. Установите обшивку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Замена молдингов bmw x5

Молдинги крепятся к кузову пластмассовыми распорными зажимами (2).

• Отделите молдинги руками или отожмите их широким пластмассовым шпателем. Внимание: в зависимости от места установки один или оба конца молдинга привернуты изнутри гайками (1) (см. рисунок). Гайки отверните.

• Как правило, при снятии молдингов пластмассовые втулки (3) выходят из отверстий кузова. Поэтому при установке молдинга следует сначала снять втулки со штифтов и вставить в соответствующие отверстия.

• Погнутые молдинги перед установкой выправьте.

• Выровняйте молдинг так, чтобы зажимы совпадали с отверстиями, и вставьте распорные штифты в отверстия. При необходимости можно вбить штифты ладонью.

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

• Удерживаются клеевым составом.
• Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
• Приклеены двухсторонней липкой лентой.
• Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.

Способы крепления молдингов стекла:

• удерживаются фиксаторами;
• одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

• технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
• рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
• малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

• Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
• Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

• 2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
• нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.

Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

• снять пластиковым съемником клипс;
• достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
• использовать 2 пластиковые карты;
• снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Сотрудники нашей компании производят оклейку виниловой пленкой молдингов авто BMW разных моделей. Услуги по обтяжке BMW X5 выполняются в помещении, где создан оптимальный термический режим и имеется специальное оборудование.

Оклейка авто BMW X5 проводится после подготовительной обработки поверхности молдингов особым составом, что обеспечивает равномерное распределение .

Цены по некоторым видам пленки

Цена на полную оклейку матовой плёнкой начинается от 55000 руб.

Цена на полную оклейку глянцевой плёнкой начинается от 55000 руб.

Легковые автомобили – от 45000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 70000 руб.

Легковые автомобили – от 170000 руб., кроссоверы и внедорожники – от 230000 руб.

Цена на полную оклейку защитной плёнкой начинается от 60000 руб.

От 8000 руб. за кузовной элемент.

Цены на оклейку деталей BMW X5

KPMF 88000: от 60000

Oracal 970: от 58000

Avery Dennison Wrapping Films: от 60000

Hexis HX: от 63000

3M 1080: от 79000.

TECKWRAP: от 55000

Защитная виниловая: от 21000

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500

Защитная виниловая: от 4000

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 6500

Защитная виниловая: от 7500

Защитная виниловая KPMF 88 000: от 5500

Дополнительные услуги нашей компании для модели BMW X5

Популярные услуги по оклейке BMW других моделей

Оценить Оклейка винилом для BMW X5

Фотографии Оклейка молдингов BMW X5

Подробнее о студии Name Style

По всем вопросам вы можете позвонить по телефону 8 (968) 781-14-02 или написать в Whatsapp

Наш адрес: г. Москва 4я-Кабельная ул. д.2 стр.1

Время работы: пн-вс, с 12:00 до 21:00

Отзывы

Я владелец Subaru Impreza WRX, регулярно участвую в гонках. Решил сделать свою машину более заметной в общем транспортном потоке. Ребята порекомендовали вашу студию для наклейки виниловых полос. Работа была выполнена быстро и качественно. Благодарю!

Решил обновить интерьер виниловой пленкой. За разумную цену получил качественный результат. Впечатлил основательный подход команды к работе. Четко и слаженно сняли все накладки и уплотнители, чтобы ничто не мешало нанесению пленки. Сама оклейка также заслуживает 5 баллов. Потом все аккуратно было поставлено на место. Салон получился как новенький. В общем специалисты занимаются своим делом с душой, за что им большое спасибо. Не жалею ни об одном потраченном рубле.

Отлично поклеили молдинги на порше панамера. С частичным разобром двери все заправил и как надо. Работа отличная

Пожалуйста, заполните форму заказа. Вы можете сделать это в любое удобное для вас время. Сервис доступен круглосуточно. Ответ на ваше обращение поступит в течение 24 часов!

Прикрепите к заявке фото вашего авто и комментарий, чтобы мы могли максимально четко представить себе поставленную задачу еще до того, как вы приедете к нам! Это позволит сэкономить ваше время. Очень просто и удобно, попробуйте!

Молдинги закреплены на элементах кузова пластмассовыми скобами.

1. Отделите молдинг рукой или широким пластмассовым клином.

2. Как правило, при отделении молдингов пластмассовые наполнители снимаются вместе со скобами. Поэтому сначала снимите со штифтов втулки и вставьте их в отверстия соответствующих элементов кузова.

3. Выправьте погнутые молдинги перед их установкой на место.

4. Затем молдинг со скобами выправьте и закрепите в соответствии с отверстиями. При необходимости вставьте штифты ударами ладони.

Замена фирменной эмблемы модели на крышке багажника

5. Отделите фирменную эмблему модели от кузова с помощью тонкого нейлоновой нити (рыболовная леска) и снимите. Для облегчения смажьте нить моющим средством и закрепите на обоих концах деревянные бруски. Эмблему слегка нагрейте феном.

6. Удалите остатки клея спиртом или очистителем, например, “3М Adhesive Cleaner”.

7. Новую эмблему нагрейте феном до температуры около +50°С, снимите защитную бумагу, выправьте и примерно на 10 с сильно прижмите.

Замена эмблемы BMW

8. Осторожно отверткой снимите эмблему BMW, для защиты лакокрасочного покрытия подложите тряпку.

9. Для лучшего схватывания перед установкой под эмблему нанесите уплотнительную массу для кузова.

Тема: Как снять молдинг двери бмв х5 е53, видео

BMW

Не повредите лакокрасочное покрытие двери и передней стенки. Для защиты поверхностей их можно заклеить лентой.

Отсоедините держатель штекера стрелки на сопроводительной иллюстрации. Расстыкуйте штекерное соединение. Поднимите колодку. Таким образом, штекерное соединение расстыковывается.

Состыкуйте штекерное соединение и зафиксируйте. Вставьте соединение в стойку двери.

Закрепите держатель. Поставьте дверь на верхнюю и нижнюю петли. Для этого требуется ассистент. Направляется дверь осью 3.

Снять молдинг двери на BMW e39

Выньте небольшой отверткой выключатель 2 запоминания положения сиденья. Расстыкуйте штекерное соединение и снимите выключатель. Выньте небольшой отверткой консоль управления 3 стеклоподъемника и зеркал наружного вида.

Снимите штекер следующим образом: Отожмите сбоку небольшой отверткой стопор, не вынимая.

Как снять молдинг с BMW e38

Выключатель вынимается наверх рычажным механизмом. Нажмите вниз стопорный крючок и наклоните в сторону стопорный зажим.

Выключатель вынимается наверх. Снимите консоль управления. Выньте козырек 4 из проема дверной ручки и выверните находящийся под ним болт. Отсоедините облицовку двери сбоку и снизу. Для этого оттяните пальцами края облицовки. Расположение зажимов стрелки показано на иллюстрации. Сместите облицовку наверх и освободите ее из центрального зажима и из верхних скоб.

Зажим находится на внутренней стороне облицовки в районе А. Сдвиньте привод двери через отверстие в облицовке. Приподнимите и снимите облицовку под кнопкой блокировки двери 2. Замена элемента питания брелка ДУ 3. Зимняя эксплуатация Дизеля 3.

Проверка морозоустойчивости охладителя. Визуальная проверка системы охлаждения 3. Удаление воздуха из топливной системы дизельного двигателя 3. Двигатель 4. Процедуры ремонта как снять молдинг двери бмв е39 4. Система смазки двигателя 5. Системы охлаждения, отопления 5. Система охлаждения 5.

Отопитель 5. Кондиционер воздуха 6. Системы питания и выпуска 6. Система питания 6. Система впрыска бензинового двигателя 6. Система питания дизельного двигателя 6. Система выпуска отработавших газов 7. Электрооборудование двигателя 7. Система зажигания 7.

Система преднакала дизельного двигателя 7. Системы заряда и запуска 8. Ручная коробка передач 8. Автоматическая трансмиссия 9. Сцепление и приводные валы Сцепление Приводные валы Тормозная система Подвеска и рулевое управление Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Кузов Бортовое электрооборудование Схемы электрооборудования Как снять молдинг двери бмв е39 i, i, i Все модели Система бортовой диагностики automend.

Отсоедините отрицательный провод батареи и уберите его в сторону от клеммы. Снимите винт крепления 2-цветной лампочки освещения салона как снять молдинг двери бмв е39 открывании двери на краю двери. Снимите линзы, отсоединив ведущий край от задней части кармана дверей. Снимите крепежный винт с кожуха лампочки освещения салона при открывании двери.

Отсоедините электрический разъем и промаркируйте провода на стороне жгута для облегчения процедуры установки на место.

Выковырните пластиковую панель выключателя непосредственно под внутренней ручкой двери. На водительской двери, на панели, установлен выключатель электрических приводов зеркал, на обеих задних дверях, на панелях установлены выключатели электрического привода стекол на передней пассажирской двери установлена глухая панель.

Снимите винт под панелью выключателя и снимите ободок ручки двери. Выковырните пластиковые крышки в верхней и нижней части захватной ручки двери, затем, как снять молдинг двери бмв е39 крепежные винты снимите ручку.

Обратите внимание, что на поздних моделях захватная ручка остается присоединенной к дверной панели, однако установочные винты должны быть сняты. Удалите пластиковые крышки на обоих концах дверного кармана, как снять молдинг двери бмв е39 ослабьте и снимите винты. Обратите внимание, что эти винты, на самом деле, как снять молдинг двери бмв е39 внутреннюю обшивку двери к корпусу двери, сам карман, при этом, остается присоединенным к панели.

С помощью инструмента с широким плоским лезвием такой как филировочный ножобернутым поливинилхлоридной лентой, извлеките вжимаемые шпилечные фиксаторы, крепящие наружный обод панели.

Вставляйте инструмент с одной из сторон каждого фиксатора между панелью обшивки двери и дверью и осторожно приподнимайте панель до тех пор, пока фиксатор не отсоединится. При установке панели на место, шпилечные фиксаторы, после совмещения со своими посадочными отверстиями, просто вжимаются внутрь этих отверстий. Снимите панель с двери, извлекая отделочную полосу из оконного проема и продевая кнопку открывания замка через отверстие в верхней части панели.

На ранних моделях дверная панель будет обтянута пластиковой влагозащитной пленкой. Начав с какого-либо угла, осторожно отделите пленку от двери, следя за тем, чтобы она постоянно была туго натянутой, во избежание слипания.

В идеале, после снятия пленка должна заменяться. Однако, в случае если старая пленка будет устанавливаться на место, подберите подходящее место, где пленка может быть подвешена за верхний край, до момента установки на место.

На поздних моделях дверь покрыта комбинацией из расширяющегося пенного материала и звукоизоляционной прокладки.

Замена бокового стекла на BMW X5 E53

Первым делом необходимо снять обшивку, двери или дверную карту вашего БМВ Х5. Для этого необходимо снять верхний молдинг карты. Молдинг подцепляете отверткой или съемником, с дальнего от внутренней ручки открывания края. и потихоньку продвигаетесь к середине.

Вы получаете доступ к 3м болтам — торкс: в кармане карты, под молдингом, и возле ручки отпирания двери. Их необходимо открутить. После этого по периметру отщелкиваете пистоны. Дверная обшивка уже болтается но ее что-то держит, это спец крепление которое находится в районе ручки, карту надо потянуть наверх и она снимется с крепления. После этого надо зажать усики крепления и стянуть эту пластиковую клипсу, а ее поставить обратно на карту, так будет удобнее ставить обшивку обратно.

Дверная обшивка соединена с проводкой, необходимо ее отсоединить: нижний фонарик подсветки ног выдавливаете наружу и вытаскиваете через отверстие. тоже самое с кнопкой стеклоподъемника, остальные разъемы снимаете. Не забудьте снять проводок с лампочкой подсветки ручки открывания двери, если у вас есть такая опция ) не забудьте стянуть в бок тросик открывания двери с ручки открывания.

Получаем доступ к механизму стеклоподъемника

Шумоизоляция двери преграждает нам путь к механизму стеклоподъемника, ее можно погреть феном, тк она наклеена на битумную основу, либо осторожно подцеплять ножом, для особо ленивых ее можно порвать. нам достаточно освободить немного места ближе к краю двери сверху и снизу.

Стекло не лезет, что делать?

Для того чтобы поставить стекло, необходимо убрать уплотнительный молдинг который расположен по середине двери со стороны салона, он просто выдергивается наверх. потом надо отстегнуть сверху и по бокам пластиковую, окантовочную рамку. Она тоже на металлических пистонах и просто сдергивается. снизу ее не обязательно отсоединять. Далее необходимо вытащить уплотнитель шахты стекла.

Через этот угол и войдет стекло начиная сверху. Стекло необходимо опустить до низа.

Крепим стекло к стеклоподъемнику

Сборка двери обратно

Опускаем стекло полностью вниз. Ставим обратно центральную накладку и закручиваем 3 самореза. Обильно смазываем внешнюю часть уплотнителя шахты и ставим ее обратно, проверьте чтобы край стекла попал в направляющие уплотнителя. Ставим обратно центральный уплотняющий молдинг. Защелкиваем окантовку. Проверяем хорошо ли двигается стекло. если все ок. то подсоединяем проводку к картам. Проверьте стоит ли центральная клипса, которая должна защелкиваться в районе ручки карты. Соедините тросик открывания двери с ручкой. Соберите все, что вынимали обратно и защелкните обшивку на место. закрутите торксы и поставьте центральный молдинг.