Сколько стоит штраф за тонировку 2023

Все, что нужно знать о новом штрафе за тонировку в 2023 году

Закон о размере наказаний за тонировку стекол будет разрешить уже в 2023 году? Тогда какой размер штрафа ожидает владельцев машин с передней тонировкой? Сейчас многим владельцам машин с тонером за рулем приходится задуматься о том, сколько процентов тонировки разрешено и с чем это связано.

Новый закон, вступивший в силу с запретом на тонировку передних стекол, вызвал много вопросов среди автолюбителей. Какие изменения произошли в таблице разрешённой тонировки в 2023 году? А какой размер штрафа будет ожидать тех, кто нарушит запрет и продолжит ездить в машинах с неразрешённой тонировкой?

Чтобы разобраться во всех нюансах нового закона о запрете тонировки передних стекол, необходимо разобраться, почему так много машин с тонировкой. На самом деле, тонировка стекол имеет свои преимущества: улучшение комфорта водителя, защита от ультрафиолетовых лучей, снижение яркости солнечного света. Однако, в новом законе дается четкое объяснение почему тонировка запрещена и на каких условиях можно использовать тонировку.

Сколько процентов разрешённая тонировка передних стёкол?

Вопрос о разрешённой тонировке передних стёкол машин актуален и вызывает много споров уже много лет. Если сейчас тонировка стёкол запрещена законом в 2023 году, то почему многие водители до сих пор ездят с тонировкой на своих машинах? Что изменится в новом году?

Сейчас размер штрафа за тонировку передних стёкол машины составляет от 5 000 до 10 000 рублей. Однако, новый закон, который будет вступать в силу в 2023 году, предполагает полный запрет на тонировку передних стёкол. Это означает, что наказания за нарушение этого запрета будут более строгими и могут составлять значительную сумму денег.

Такой изменения в законе о тонировке вызваны необходимостью обеспечения безопасности на дороге. Часто тонированные стёкла снижают видимость и затрудняют обзорность водителя. В связи с этим, установление запрета на тонировку передних стёкол является неотъемлемой частью мер, направленных на повышение безопасности движения на дороге.

Теперь остаётся вопрос: какой процент тонировки будет разрешён на задних стёклах машины? К сожалению, точных данных по этому вопросу пока нет. Официальная информация о разрешённой степени тонировки задних стёкол может быть представлена в виде таблицы, где будут указаны допустимые значения.

В итоге, новый штраф за тонировку передних стёкол в 2023 году будет означать полный запрет на эту процедуру. Однако, на задних стёклах может быть разрешена определенная степень тонировки, но точные числовые значения пока неизвестны. Важно помнить, что соблюдение правил и законов в области тонировки автомобильных стёкол является неотъемлемой частью безопасного поведения на дороге.

Тонировку могут разрешить – правда или нет?

Вопрос о том, разрешат ли тонировку машин – один из самых актуальных на сегодняшний день. Тонировка стекол – это процедура, позволяющая ограничить проникновение солнечных лучей и сохранить комфортную температуру в автомобиле. Сейчас многие владельцы автомобилей ездят с тонировкой, но какой закон будет в 2023 году?

Несколько лет назад были введены жесткие ограничения на тонировку передних стекол. Запрет на тонировку передних стекол был связан с ухудшением видимости для водителя и, как следствие, снижением безопасности на дороге. Однако сейчас есть предложения разрешить тонировку передних стекол, но с определенными ограничениями.

Согласно актуальному законопроекту, разрешенная тонировка передних стекол будет иметь определенные размеры и должна иметь процентное соотношение пропускания света. Такая тонировка будет разрешена только в случае наличия медицинских показаний, например, при высокой чувствительности глаз к яркому свету. В этом случае владелец автомобиля должен будет предоставить медицинскую справку, подтверждающую необходимость такой тонировки.

Стоит отметить, что в случае нарушения запрета на тонировку передних стекол, водителя ожидают наказания. Пенями, а возможно и исправительными работами. Поэтому перед тонировкой автомобиля важно учитывать все законные ограничения. Также стоит помнить, что ситуация с правилами тонировки может измениться, поэтому рекомендуется следить за последними новостями и обновлениями в законодательстве.

Какой размер нового штрафа за тонировку в 2023 году?

В 2023 году были введены новые штрафы за нарушение правил тонировки автомобильных стекол. Теперь за неправильную тонировку автовладельцам грозят серьезные наказания.

Согласно закону, разрешённая степень тонировки передних стекол машин – 75%, а задних — 100%. Если автомобиль имеет тонировку, превышающую разрешённые нормы, водителя ожидают значительные штрафы. Многие задаются вопросом: сколько стоит нарушение правил тонировки и каков размер нового штрафа в 2023 году?

Сейчас размер штрафа за неправильную тонировку составляет 5000 рублей с удержанием прав, и все это по закону. Однако в новом законе предусмотрены ещё более серьезные наказания. Согласно таблице, размер штрафа за нарушение правил тонировки может составлять 5000 рублей (в случае первого нарушения), 10000 рублей (при повторном нарушении) или 15000 рублей (если нарушение совершается третий и последующие разы).

Почему так строго запрещена неправильная тонировка стекол? Правда в том, что слишком тёмные стёкла могут значительно ухудшить видимость водителя, особенно в ночное время, что является причиной повышенной аварийности. Новые штрафы за тонировку в 2023 году направлены на улучшение безопасности дорожного движения.

Тогда сколько процентов тонировки разрешено? Из закона понятно, что тонировка передних стекол должна быть не более 75%, а задних – полностью закрытые (100%).

Все это стало чётко прописано в таблице нового закона о тонировке, и теперь каждый автовладелец должен быть внимателен к правилам и максимально следить за состоянием своих стёкол. Ведь нарушение правил тонировки может привести к серьезным наказаниям и проблемам с ГИБДД.

Таблица наказаний за «тонер» 2023

В 2023 году можно ожидать новых изменений в законе о тонировке автомобильных стекол. Но сколько будет штраф за нарушение запрета на тонировку?

Сейчас актуальным вопросом является то, какой размер штрафа будет установлен за тонировку стекол в 2023 году. Почему стоит обратить внимание на этот вопрос? Во-первых, многие водители ездят с тонировкой, а во-вторых, какой процент машин с разрешённой тонировкой будет в году запрета? Всё это подробно отражено в таблице наказаний.

Таблица наказаний за тонировку стекол в 2023 году представляет собой перечень штрафов, которые могут быть наложены на водителей, нарушающих запрет на тонировку передних стёкол. Этот новый закон запретит тонировку передних стекол машин. Если водитель будет застукал с запрещенной тонировкой, то он может быть оштрафован на определенную сумму.

Размер штрафа за тонировку будет зависеть от года и типа нарушения. Например, если машина была с тонировкой в 2022 году, то в 2023 году за такое нарушение оштрафовать могут на 30% больше. То есть, если в 2022 году штраф составлял 1000 рублей, то в 2023 году это может быть уже 1300 рублей. Но точные цифры, установленные в таблице наказаний, можно будет узнать только тогда, когда закон вступит в силу.

Таким образом, таблица наказаний за «тонер» в 2023 году позволит водителям заранее оценить риски наложения штрафа и быть в курсе актуальных санкций. Но еще не совсем ясно, разрешат ли в будущем какую-нибудь тонировку, либо полностью запретят это вопрос, хотя их и много.

Какой актуальный закон о запрете тонировки сейчас?

В 2023 году вступил в силу новый закон, который запрещает тонировку передних стёкол автомобилей без исключения. Разрешённая степень тонировки задних стёкол ограничена 25 процентами, но на передних стёклах теперь абсолютно запрещена любая тонировка.

Почему ввели такой запрет? Это связано с тем, что тонированные стёкла могут снижать обзорность водителя и ухудшать видимость на дороге, особенно в условиях ночного времени или плохой погоды. Также тонировка может затруднять распознавание автомобиля на дороге и идентификацию его номерного знака.

Нарушители этого закона могут ожидать наказания в виде штрафа в размере от 5 до 20 тысяч рублей или лишения водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев. Причём, штраф может быть удвоен, если тонировка выполнена не качественно или есть другие нарушения, связанные с дорожным движением.

То, что ранее можно было тонировать передние стекла в процентах по тону, более не актуально. Новый закон запрещает любую тонировку передних стёкол, включая применение специальных плёнок или «тонеров». Теперь все автомобилисты должны соблюдать этот запрет, иначе они могут быть оштрафованы.

Тогда почему в 2023 году много машин ездят с тонировкой?

Актуальный закон о запрете тонировки автомобильных стекол вступил в силу в 2023 году. Он предусматривает наказания для владельцев машин с незаконной тонировкой, однако до сих пор много машин ездят с тонировкой. Но почему?

Новый штраф за тонировку, возможно, не стал достаточным мотиватором для некоторых владельцев, чтобы снять тонировку с автомобильных стекол. Кроме того, процесс снятия тонировки и покраски стекол под стандартные требования может быть дорогим и неудобным для некоторых автовладельцев.

Также стоит учитывать, что новый закон не запрещает некоторые виды тонировки. Разрешено тонировать задние стекла и боковые окна заднего ряда нашего автомобиля, но с определенными ограничениями, указанными в таблице разрешенных размеров и степеней затемнения.

К сожалению, не все владельцы машин внимательно ознакомились с требованиями нового закона и таблицей перечня разрешенной тонировки автомобильных стекол. Или же просто не знают, сколько могут получить штрафа за нарушение этого закона.

Таким образом, владельцы машин продолжают ездить с тонировкой, различные проценты стекол и «тонерами» на передних стеклах, тогда как новый штраф за тонировку должен стать дополнительным стимулом для соблюдения требований закона и снятия незаконной тонировки.

Новый штраф за тонировку в 2023 году: что вам нужно знать

В 2023 году вступает в силу новый закон, который предусматривает штрафы за неправильную тонировку стекол машин. Это актуальный вопрос, который волнует многих водителей – какой размер штрафа и сколько санкций предусмотрено за нарушение?

Чрезмерное тонирование и тонировка передних стекол – под запретом. Сколько может быть штрафа за тонировку задних стекол? Правда ли, что можно избежать штрафа, если использовать разрешенную таблицу размеров тонировки?

И в чем заключается разрешенная тонировка стекол? Какой процент светопропускаемости должна иметь тонер-пленка на стеклах? Многие водители ездят в машинах со «стеклами» с тонировкой – разрешено ли это?

Что изменится в 2023 году? Обязательно ли получать разрешение на тонировку стекол? И как избежать санкций за неправильную тонировку? Мы разберем все эти вопросы и многое другое в нашей статье о новом законе о штрафах за тонировку стекол машин.

Почему тонировка стекол под запретом? И какие последствия могут быть, если нарушить правила тонировки? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете у нас.

Новые штрафы за тонировку в 2023 году: что вам нужно знать

Самое актуальное изменение в российской законодательной сфере с 2023 года — новый закон об ограничении процента светопропускаемости стёкол на машинах. Сколько штрафов за тонировку теперь предусматривается? Как избежать наказаний?

Сейчас многие из нас запросто путают понимание о тонировке. Чем отличается разрешённая к использованию тонировка от запрещённой? Нет ли в запрете каких-то изменений к 2022 году?

Тогда что понимается под «тонировкой стекол» в 2023 году? Могут ли машины с чрезмерно тонированным стеклом быть разрешены к участию в дорожном движении? Какой размер процентов светопропускаемости способствует избежанию наказаний по новому закону?

Чтобы быть в курсе нового закона, нужно понимать, какие санкции и штрафы за тонировку будут применяться к водителям. Для этого можно использовать актуальную таблицу, подтверждающую размер штрафа за тонировку стёкол.

Важно помнить, что тонирование передних стёкол запрещено полностью, а вот задние можно тонировать, но с учётом размера светопропускаемости. В 2023 году могут появиться и новые санкции за использование «тонера», которые могут быть применены к владельцам машин.

Как избежать наказания по новому закону? Нужно учитывать допустимые размеры процентов светопропускаемости и соблюдать правила. Если у вас есть желание тонировать стёкла на вашей машине, лучше обратиться к специалистам, которые помогут принять оптимальное решение. Тогда вы избежите штрафов и проблем с законодательством, и ваше авто будет соответствовать всем современным требованиям.

Кто может получить штраф за недопустимую тонировку?

Начиная с 1 января 2023 года, вступит в силу новый закон, который предусматривает штраф за чрезмерное тонирование стекол машин. Тонировка должна соответствовать разрешенным параметрам, которые определяются правилами и таблицей. Однако, многие водители не понимают, почему тонировка стекол должна быть ограничена законом и как это все понимается.

Суть закона заключается в том, что правительство определяет допустимую светопропускаемость стекол передних, боковых и задних окон машин. В соответствии с этими параметрами и разрешается или не разрешается тонировка стекол. Если же машины ездят с недопустимой тонировкой, владельцы могут получить штраф.

Какие машины могут попасть под штраф за недопустимую тонировку?

Штраф могут получить все машины, которые не соответствуют допустимым параметрам. Если стекла машин слишком темные, то это является нарушением закона. Однако, многие водители задаются вопросом, какой процент должен быть установлен для передних или задних стекол, чтобы избежать штрафа? На данный момент наиболее актуальный вопрос — какая тонировка стекол разрешена в 2022 году?

Законодательный акт запрещает тонировку передних стекол, если она менее 75% светопропускаемости и левого и правого бокового — менее 70%. При этом задние стекла могут быть тонированы с учетом других параметров, которые определяют разрешенную тонировку для задних стекол.

Правда ли, что в 2023 году будут ужесточены санкции за тонировку стекол? Никто не знает, разрешить тонировку или нет. Всем владельцам машин должно быть ясно, что правильная тонировка стекол не только защитит от чрезмерного солнечного света, но и поможет избежать штрафов и санкций.

Стоимость штрафа и способы его избежать

С нового года, в 2023 году, вступит в силу закон об запрете тонировки передних стекол машин. Штраф за чрезмерное затемнение будет не маленький: до 5 тысяч рублей.

Чтобы избежать наказаний, нужно знать, какой процент светопропускаемости должны иметь разрешённые законом стекла. Сейчас это 75% на передних стеклах. А как быть с тонировкой заднего стекла? Правда в том, что за тонировку заднего стекла штрафа не будет.

Запрет на тонирование передних стекол безусловно актуальный, но многие водители всё ещё ездят с тонировкой. Сколько процентов должна быть светопропускаемость стекол в 2022 году? Вот таблица:

Модель авто	Светопропускаемость стекол
Легковые авто, кроссоверы	75%
Микроавтобусы, грузовики, автобусы	70%

Но как понимается «стекла» в тексте закона? Это относится только к передним стеклам или к задним тоже? В данный момент этот вопрос остаётся открытым.

Один из способов избежать штрафа за тонирование – использовать разрешённые законом тонеры и кальки. Но стоимость процедуры может быть довольно высокой. Другой способ – вовсе не делать тонировку передних стекол. Ведь тонировка заднего стекла не запрещена и штраф за это не предусмотрен.

Что нужно знать про тонировку стекол автомобиля в 2023 году

Часть этих правонарушений связана с тонированными стеклами, которые пропускают менее 70% света, а также с различными устройствами — быстросъемной тонировкой, занавесками и экранами, которые ограничивают водителю обзор. Все эти устройства и приспособления также принято называть тонировкой.

ПДД не запрещает полностью тонировку, хотя иногда за нее могут оштрафовать или даже арестовать на 15 суток. Расскажу обо всем подробнее.

Вот что вы узнаете

Что такое тонировка и зачем она нужна

Чаще всего под тонировкой понимают специальную пленку, занавеску, съемную шторку или то, что принято называть электронной тонировкой.

Специальная затемняющая пленка. Ее наклеивают на внутреннюю сторону стекла, со стороны салона. Есть много дешевых и дорогих вариантов: от 200 до 5000 Р за погонный метр. Они разные по структуре, по свойствам и по потребительским качествам. С ценами на работу похожая ситуация, все зависит от типа пленки и от автомобиля.

Затонировать заднюю полусферу хорошей пленкой на седане компакт-класса на момент публикации статьи в среднем стоит 7500 Р . Но это очень усредненная цена.

Водители часто тонируют машины сами — и могут уложиться примерно в 1000 Р . Такая экономия оправдана, если нужно затонировать классические Жигули или очень старую ржавую иномарку. Чем отличаются тонировочные пленки и почему лучше затонироваться в сертифицированном центре за 7500 Р — тема для отдельной статьи.

Съемная тонировка из ПВХ-пленки держится на стекле за счет электростатики, на ней нет клея. Ее легко убрать руками, следов на стекле не останется. Стоимость зависит от модели автомобиля, комплект для передних стекол стоит 1500—3000 Р .

Съемные каркасные шторки: жесткий каркас, обтянутый сетчатой тканью. Крепятся к двери на магнитах или специальных защелках. Цена — от 1400 Р за пару шторок на передние двери.

Шторы из ткани без каркаса и не соприкасаются со стеклами. Их крепят на крючках на небольшую гардину в салоне автомобиля. Цена — от 600 Р за комплект из двух штор.

Электронная тонировка. Есть несколько вариантов исполнения. Самый распространенный — это когда ставят специальные двойные стекла со специальным составом между ними и блоком управления. Водитель в таком случае может менять степень затемнения стекла с помощью пульта дистанционного управления. Стоимость комплекта под ключ с установкой — от 120 000 Р . По легенде, можно нажать кнопку и стекла через какое-то время станут прозрачными: сотрудники ГИБДД не успеют зафиксировать нарушение.

Такая тонировка требует от водителя особого внимания и служит недолго, даже если соблюдать все правила эксплуатации — и это тоже тема для отдельной большой статьи. Со временем стекло либо станет неравномерно фиолетовым, розовым или желтым, либо начнет становиться прозрачным не через минуту, а через три.

Конструкция у всех этих устройств разная, но с точки зрения закона это одно и то же .

Вот зачем людям тонировка:

1. Салон меньше нагревается летом.
2. Если тонировочная пленка качественная и способна задерживать ультрафиолетовые лучи, обивка салона не выгорает.
3. Вещи, оставленные в салоне, не бросаются в глаза посторонним. Тем не менее на тонировку все равно полагаться не стоит: немало случаев, когда тонированные стекла выбивали и забирали с заднего сиденья сумку с документами, ноутбук или планшет.
4. Стекло, оклеенное изнутри пленкой, сложнее разбить.
5. Если оклеить лобовое стекло, водителя будет меньше слепить солнце и фары встречных машин.

Есть и недостатки. Пленка, шторки или занавески ухудшают видимость. В солнечный день это не критично, но ночью водитель может почти ничего не видеть.

Как можно и как нельзя тонировать стекла машины в России

Ограничения для тонировки стекол прописаны в правилах дорожного движения. Они запрещают эксплуатацию автомобиля, на котором установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзор с места водителя.

Те же правила устанавливают исключения. Вот что допустимо:

1. Прозрачные цветные пленки на верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов.
2. Тонированные стекла, светопропускание которых соответствует п. 4.3 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011. В перечне неисправностей из ПДД упоминается ГОСТ 5727-88, но он утратил силу и ориентироваться надо на регламент.
3. Шторки на окнах туристических автобусов.
4. Жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей — если с обеих сторон установлены зеркала заднего вида. Если зеркал нет — заднее стекло закрывать нельзя.

Технический регламент запрещает наличие в автомобиле дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзор с места водителя, кроме:

1. Зеркал заднего вида.
2. Деталей стеклоочистителей.
3. Размещенных на стекле радиоантенн.
4. Нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла.

Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, согласно требованиям техрегламента, от 60% для бронированных автомобилей и 70% — для остальных. Задние стекла легковых автомобилей, при наличии зеркал заднего вида, можно закрывать даже глухими шторами или жалюзи — требования по уровню светопропускания на них не распространяются.

На лобовом стекле можно размещать светозащитную полосу шириной не более 14 см для легковых автомобилей, либо до верхней границы зоны очистки ветрового стекла у грузовиков и автобусов. Светопропускание такой полосы не нормируется — она может быть вообще непрозрачной.

Какая ответственность за нарушение

Ответственность зависит от того, что именно было установлено на стеклах.

За управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям техрегламента, — штрафуют по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ на 500 Р .

Но если обзорность с места водителя ограничивают шторки, занавески или другие предметы — накажут по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Санкция — предупреждение либо штраф 500 Р .

И в том и в другом случае ответственность может наступить только за управление автомобилем. Как это работает — на примере.

Машина стоит во дворе. Чтобы снег не намерзал на окнах, ее владелец закрыл лобовое стекло одеялом. Оно ограничивает обзорность с места водителя, но пока автомобиль на парковке, хозяину машины не грозит штраф.

Также владелец может затонировать все стекла, включая лобовое. Если он выедет на дорогу, его могут оштрафовать на 500 Р . Но этого не случится, если автомобиль стоит без движения.

Как проверяют тонировку

Закон позволяет сотруднику ГИБДД остановить водителя в любом месте: и на стационарном посту, и просто на дороге. Ему достаточно увидеть тонированные или закрытые шторками передние стекла, чтобы остановить автомобиль. Это законное основание.

Тауметр — измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол. Это специальный прибор для измерения светопропускаемости стекол. Он должен быть внесен в госреестр средств измерений и соответствовать требованиям ГОСТ 51709-2001.

Также прибор должен иметь свидетельство о поверке, в котором указывается марка прибора, его заводской номер, владелец прибора и срок действия свидетельства.

Если светопропускаемость передних стекол окажется меньше 70% — составят постановление об административном правонарушении, не протокол. Водителю под подпись разъяснят его права, в том числе право на обжалование постановления. Жалобу можно направить руководителю подразделения ГИБДД, сотрудник которого вынес постановление, либо в суд по месту совершения правонарушения.

Тауметр используют, только если на стекла наклеена пленка. В случае со шторками достаточно того, что они есть на лобовом стекле или на передних боковых окнах. Этого хватит, чтобы сотрудник ГИБДД оформил постановление об административном правонарушении по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.

Сотрудник ГИБДД имеет право потребовать прекратить административное правонарушение. Самый очевидный способ — снять шторки или удалить пленку.

Также инспектор вправе потребовать прекратить движение на автомобиле. Задерживать водителя никто не будет, такая возможность не предусмотрена в КоАП РФ.

В этом случае водителю выдадут предписание о снятии тонировки. В нем будет указано, что водитель обязан снять тонировочную пленку в течение 10 дней. Логика тут такая: либо водитель в течение 10 дней обжалует штраф, либо приводит автомобиль в соответствие с требованиями ПДД и техрегламента.

Если водитель сразу удалит шторки, пленку или любые другие предметы, закрывающие обзор, предписание не выпишут.

Можно ли избежать штрафа, если снять тонировку при сотруднике полиции

Миф о том, что инспектор ГИБДД не сможет выписать штраф, если убрать тонировку со стекол в его присутствии, активно используют недобросовестные продавцы быстросъемной тонировочной пленки и шторок. В законе нет такой нормы.

Сотрудник ГИБДД оформляет постановление за уже совершенное нарушение. Устранение тонировки или посторонних предметов со стекол на месте не освобождает водителя от наказания. Достаточно того, что до момента остановки инспектором ДПС водитель нарушил ПДД.

Штрафы за тонировку

Постановление о штрафе за тонировку вступает в силу через 10 дней после вынесения, перечислить деньги надо в течение 60 дней с этого момента. За неуплату предусмотрена отдельная административная ответственность — штраф в двукратном размере от неуплаченного, либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы до 50 часов.

Придется заплатить 500 Р за тонировку, 1000 Р за несвоевременную уплату штрафа — итого 1500 Р . И это при условии, что суд решит ограничиться только штрафными санкциями, а не арестом.

Это не все неприятности, которые ждут неплательщика. Например, он не сможет получить лицензию на приобретение оружия в течение года со дня окончания срока, в течение которого он считается подвергнутым административному наказанию.

Если уплатить штраф в течение 20 дней — положена скидка 50%. То есть нарушитель отдаст 250 Р вместо 500.

Что будет, если не выполнить предписание

Если водитель отказался снимать пленку или шторки — он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Но сотрудники ГИБДД внесут информацию о нарушении в базу данных ГИБДД.

Водителей, не исполнивших предписание, могут оштрафовать повторно по статье 12.5 КоАП РФ. Ограничений по количеству штрафов нет — постановление можно оформлять каждый раз, когда водитель сел за руль и начал движение.

Неисполнение предписания позволяет привлечь его к ответственности еще по части 1 статьи 19.3 КоАП РФ — за неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции. Санкции по этой статье — штраф от 2000 до 4000 Р , или административный арест на срок до 15 суток, или обязательные работы на срок от 40 до 120 часов.

Правила тонировки авто — 2023: что можно делать, а что нельзя

Правила тонировки автомобильных стекол регулируются «Основными положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации». В документе есть приложение с пунктом 7.3, оно и включает весь перечень неисправностей и условий, при которых запрещается использование автомобиля.

Например, эксплуатировать транспортное средство нельзя, если в машине установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. В 2020 году Министерство транспорта слегка откорректировало эти положения, подведя стандарты тонировки под более современный ГОСТ от 2016 года.

Какой должна быть тонировка

Согласно новому ГОСТу 33997-2016, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70% (согласно предыдущему ГОСТУ светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых — 70%).

А вот ограничений по тонировке задних стекол (в том числе и боковых) нет. Их можно тонировать без ограничений.

Кто и как замеряет тонировку

Контроль светопропускаемости стекол осуществляют сотрудники ГИБДД. Делают они это специальными приборами. Перед замером водитель имеет право осмотреть все датчики, которые крепятся к стеклу его машины на предмет отсутствия загрязнения и внешних пленок.

Если водитель не согласен с первичными показаниями прибора, то он вправе потребовать повторный замер и присутствие двух понятых. При замере светопропускаемости стекла водитель также может потребовать у сотрудника ГИБДД действующий сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли сам прибор.

Важно помнить, что измерять тонировку инспекторы ГИБДД могут только при определенном освещении, температуре, давлении и влажности. Согласно официальным документам, давление, например, должно быть от 86 до 106 кПа, а относительная влажность воздуха должна быть от 40 до 80%. Если какие-либо из показателей во время измерения уровня тонировки не соответствуют нормам, штраф можно обжаловать.

Штраф за тонировку в 2023 году

Штраф за тонировку не по ГОСТу сегодня составляет 500 рублей, согласно ст. 12.5. КоАП. Первые 20 дней его можно оплатить со скидкой в 50%.

Если водитель дает согласие устранить нарушение на месте, то он может получить и вовсе только предупреждение. Решение принимает сотрудник полиции. Если снять пленку на месте не получается, то инспектор выписывает штраф и выдает предписание на устранение нарушения с установленными сроками — как правило, это 10 дней.

Если в указанный срок тонировка не снимается, то при повторной проверке водителя ожидает штраф уже в размере 2-4 тыс. руб. либо арест до 15 суток за невыполнение законного требования сотрудника полиции. При этом важно понимать, что назначать арест или повторный штраф может только суд. Как отмечают юристы, если нарушитель тонировки попадает в суд впервые, его чаще всего штрафуют. Но если водителю регулярно предъявляют такие обвинения или у него есть другие штрафы, то шансы попасть под арест резко возрастают.

Обычно инспекторы ГИБДД активизируют рейды по отлову нарушителей правил тонировки весной и летом. Именно в эти месяцы желающих оклеить машину темной пленкой становится больше. По словам сотрудников ГИБДД, «многие водители игнорируют требования технического регламента и управляют автомобилями с сильно затонированными стеклами, что, в свою очередь, существенно сказывается на безопасности дорожного движения и подвергает угрозе жизнь и здоровье граждан».

Законная тонировка

Затонировать автомобиль по нормам ГОСТа в России сложно. Потому что даже стекла совершенно нового автомобиля пропускают свет не на 100%. А если автомобилю несколько лет, то через лобовое или боковое стекло будет проходить не больше 90% света. Таким образом безопасной тонировкой может быть затемнение специальной пленкой всего на 15%. Однако такая тонировка не спасет от яркого солнца и не скроет содержимое салона автомобиля от посторонних глаз, поэтому и смысла не имеет.

Послабления для тонировки существуют только для боковых стекол второго ряда и заднего стекла, потому что их степень затемнения ГОСТ не регламентирует — тонировать можно хоть на все 100%, главное — не зеркальным эффектом. Потому что зеркальная тонировка в России запрещена для любых стекол в принципе. В верхней части ветрового стекла также допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 14 сантиметров — такая полоска может защитить глаза водителя от яркого солнечного света.

Способы тонировки

Большая часть автопроизводителей поставляет машины уже с небольшой заводской тонировкой, которая соответствует всем правилам той страны, где будет продаваться автомобиль. Но многие водители в России предпочитают наносить тонировку самостоятельно. Это можно сделать методом напыления тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю часть стекла, но для этого стекла придется снять.

В отличие от заводской тонировки, самостоятельное напыление делается без вакуумной камеры, поэтому качество такого затемнения сильно хуже. Но главный недостаток такого способа — затирки, сколы и царапины, которые образуются со временем. Демонтировать такую тонировку уже невозможно, единственных выход — менять стекло.

Самый популярный способ затемнения — пленка, которая наклеивается на внутреннюю поверхность стекла. Это самый простой, быстрый и дешевый метод, который не требует демонтажа. Пленку также всегда можно снять без ущерба для стекла. Сегодня тонировка стекол делается большим количеством цветных пленок разного класса, от которого зависит качество, коэффициент светопропускания, а также стоимость услуги. Но стоит помнить, что если пленка не соответствует ГОСТу, то рано или поздно ее придется снять.