Как понять, что пора менять аккумулятор телефона
Аккумулятор – это единственный компонент в вашем смартфоне, который является расходным материалом. Это значит, что в процессе эксплуатации он изнашивается, а значит, его практически наверняка будет нужно заменить. Когда именно – вопрос другой. Ответ на него зависит от множества факторов вроде длительности использования, периодичности зарядки и общей выносливости аккумуляторного блока. Отследить их самостоятельно практически невозможно, поэтому большинство ориентируются только на косвенные признаки, но я расскажу, как понять, что батарею пора менять.
Не понимаете, пришла пора менять батарею или нет? Мы объясним, от чего отталкиваться
Как отключить спам СМС на телефоне: что нужно делать и что не нужно
Начнём с того, что у каждого из нас износ аккумулятора наступает в разное время. Если вы пользуетесь своими смартфонами по году, а потом меняете их на новые, скорее всего, вы даже не столкнётесь с необходимостью замены, потому что батарея не успеет износиться. Так что обязанность по замене ляжет на нового владельца. Это связано с тем, что все батареи имеют приблизительно похожий ресурс.
Сколько циклов зарядки выдерживает аккумулятор телефона
Как правило, срок жизни батарей смартфонов — 400-500 циклов
Как правило, он равен 500 циклам. Один цикл – это один полный сеанс зарядки от 0 до 100%. То есть если вы заряжаете смартфон, условно говоря, с 20 до 95%, то за одну зарядку будет расходоваться меньше одного цикла. Но даже при условии, что вы заряжаете свой аппарат каждый день и тратите по одному полному циклу, износ аккумулятора наступит только через те самые 400-500 дней, а это – на минуточку – почти полтора года.
Так что запомните: менять батарею в первый год категорически не нужно, только если с ней не произошло что-то из ряда вон выходящее.
Как правильно заряжать телефон
Читайте также:
Запомните: заряжать смартфоны можно как угодно
Но ведь логично, что большинство из нас не заряжает свои смартфоны каждый день, да и потратить полный цикл нам удаётся не всегда. Всё-таки мало кто обычно разряжает батарею строго в ноль, не говоря уже о том, что очень часто возникает необходимость снять смартфон с зарядки раньше, чем он зарядится до 100%. Всё это увеличивает срок жизни аккумулятора, так что жить он будет полтора, а то и два года без замены.
Недавно я написал подробную статью, где рассказал о том, как правильно заряжать батарею телефона. В ней я собрал весь свой многолетний опыт использования смартфонов и развеял самые популярные мифы о зарядке. Обязательно почитайте.
Поймите меня правильно: не нужно сходить с ума. Я никогда и никому не рекомендую следовать принципу 20-80. Его суть состоит в том, чтобы разряжать смартфон не меньше чем до 20%, а заряжать не больше чем до 80. В этом случае вы сознательно лишаете себя примерно трети всей автономности своего аппарата, что совершенно непрактично. Так что заряжайте смартфон так, как вам удобно и не заморачивайтесь.
Как проверить износ батареи на телефоне
Но. Если всё-таки ваш смартфон уже не новый и стал держать зарядку хуже, вам нужно проверить его батарею на степень износа. Это можно сделать тремя разными способами.
Первый заключается в том, чтобы перейти в «Настройки» — «Аккумулятор» и проверить состояние аккумулятора. Другое дело, что большинство производителей почему-то не встраивают в прошивки своих смартфонов механизм подсчёта оставшегося ресурса. Так что этот способ подойдёт не всем.
Проверить износ батареи можно в секретном меню
Второй способ – проверить ёмкость аккумулятора специальной командой. Откройте приложение «Телефон» и введите следующую комбинацию: *#*#4636#*#*. Как только вы нажмёте последнюю звёздочку, вас перебросит на экран с информацией о смартфоне. Откройте вкладку Phone Information – Battery Information и оцените износ. Правда, на моём Хоноре эта команда не сработала.
-
Читайте также:
Судя по этим приложениям, остаточный ресурс моей батареи — около 90%
Третий способ – проверить износ батареи с помощью приложения. На самом деле их несколько. От себя могу порекомендовать аж три: CPU-Z, Battery и AccuBattery. Третье приложение наиболее обширной с точки зрения функциональности, но им нужно попользоваться какое-то время, чтобы оно оценило износ. Два других оценивают его сразу, но не в процентах, как AccuBattery, а в относительных единицах: отличное состояние, хорошее состояние, рекомендуется обслуживание, требуется обслуживание.
Как вы понимаете, отличное и хорошее состояние – это удовлетворительные показатели. Они примерно означают, что износ ещё на довольно низком уровн. То есть остаточная ёмкость аккумуляторов может быть между 100 и 85%. Если остаточная ёмкость составляет 80% — ему рекомендовано обслуживание. А если ниже – то строго обязательна, потому что при таких цифрах смартфон не только живёт меньше, но и подвержен самопроизвольным перезагрузкам. В этом случае отнесите аппарат в сервис и закажите услугу замены батареи.
Сейчас узнаем, пора ли менять аккумулятор в вашем iPhone и MacBook
В закладки
Аккумуляторы гаджетов всегда были расходным материалом. Это неизбежность, потому что альтернатив в мире технологий до сих пор не придумали.
Именно батареи быстрее всех остальных компонентов вырабатывают ресурс и заставляют пользователей нести устройства в сервисный центр. Иногда и вовсе менять гаджет.
Сейчас разберемся, когда нужно присматриваться к износу аккумулятора, и пора ли лично вам задуматься о его замене.
-
Читайте также:
Для начала. Как работает аккумулятор в iPhone и MacBook?
Техника Apple оснащается литий-ионными (смартфоны и планшеты) и литий-полимерными (ноутбуки) аккумуляторами. Такие батареи не требуют специального обслуживания, не имеют эффекта памяти, постоянно готовы к эксплуатации, имеют минимальный саморазряд и быстро пополняют запас энергии.
Однако, эти типы аккумуляторов имеют несколько существенных недостатков: плохая устойчивость к полному разряду и избыточному заряду, потеря емкости с течением времени и в зависимости от количества циклов заряда-разряда.
Одним циклом заряда или разряда принято считать пополнение или израсходование 100% емкости батареи. Один цикл может соответствовать одной зарядке аккумулятора от 0 до 100% или нескольким подзарядкам, которые в сумме тоже дают 100%.
Цикл состоит из двух фаз: быстрой и компенсационной. Во время первой фазы батарея способна быстро пополнить до 80% заряда. Вторая фаза пополняет оставшиеся 20% заряда, но ведется слабым током, чтобы продлить срок службы батареи.
Кроме этого, разработчики из Купертино добавляют всевозможные программные фишки для оптимизации заряда. Так в iOS 13 добавлен специальный режим, при котором батарея будет заряжаться до 80%, а оставшиеся 20% аккумулятор будет пополнять ближе ко времени прогнозируемого отключения от блока питания.
Находится фишка по пути Настройки –> Аккумулятор –> Состояние аккумулятора и начинает работать через несколько дней после включения, когда система заметит привычные фазы зарядки. Так алгоритм убережет от быстрого износа батарею iPhone, который на всю ночь подключают к зарядному устройству.
Подобная фишка появилась и в macOS Catalina 10.15.5.
Ноутбуки с портом Type-С научатся отслеживать привычные циклы заряда и пополнять батарею лишь к окончанию данного цикла, а не держать аккумулятор на 100% зарядки всю ночь. Но это будет потом. Сейчас посмотрим, на что вообще рассчитаны батареи в гаджетах Apple.
-
Читайте также:
Разбираемся. На сколько циклов зарядки рассчитан аккумулятор iPhone?
В Apple утверждают, что батарея iPhone после 500 циклов заряда обычно сохраняет около 80% первоначальной емкости.
Среднестатистический пользователь “намотает” такое количество циклов за 1.5 или 2 года. После этого автономность смартфона снизится примерно на 20%. Если iPhone покупался на вторичном рынке либо новый гаджет долгое время провел на полке магазина, аккумулятор уже будет иметь не 100% первоначальной емкости.
У не самых активных пользователей время подзарядки сдвинется с середины второго дня использования на его начало. В итоге придется заряжать смартфон каждый день.
Те, кто нагружает iPhone по максимуму, не смогут дотягивать и до конца рабочего дня. Заряжать гаджет придется уже в обед.
Пользоваться смартфоном в таком режиме будет неудобно. Кроме быстрого разряда батареи, получите частые отключения гаджета в холодное время года и снижение пиковой производительности.
После каждого отключения, вызванного нехваткой мощности при пиковой нагрузке, увидите подобное сообщение. Смартфон будет ограничивать производительность, и придется вручную отключать ограничение до следующего отключения.
После скандала со скрытым замедлением смартфонов в 2018 году, Apple добавила опцию самостоятельного управления пиковой производительностью смартфона. Но она не решит проблему полностью: понижение ёмкости в любом случае скажется на удобстве использования устройства.
А сколько циклов зарядки заложено в аккумулятор MacBook?
С компьютерами Apple все аналогично. Когда количество циклов зарядки достигает порогового значения, ресурс аккумулятора считается выработанным.
В зависимости от модели ноутбука батарея имеет максимальное количество циклов перезарядки. Данные по всем ноутбукам содержатся на официальном сайте Apple.
Большинство MacBook до 2009 года выпуска рассчитаны на 300 циклов. Модели MacBook Pro и MacBook Air 2008-2009 годов выдержат около 500 циклов, а более новые устройства рассчитаны на 1000 циклов перезарядки аккумулятора.
Узнаём. Как проверить циклы заряда аккумулятора в своём iPhone
Узнать точное количество циклов зарядки на самом iPhone невозможно. В системных настройках такая информация недоступна, а приложения, которые умели отображать необходимую информацию, давно удалены из App Store.
По пути Настройки -> Аккумулятор -> Состояние аккумулятора можно увидеть фактический процент максимальной емкости батареи. По нему уже можно судить об износе аккумулятора.
Увидеть количество циклов заряда батареи на iPhone можно только при наличии джейлбрейка. Однако, никто не мешает посмотреть данные через компьютер.
1. Подключаем iPhone к компьютеру при помощи кабеля.
2. Скачиваем и устанавливаем приложение coconutBattery 3 для Mac или iBackupBot для Windows.
3. В приложении видим информацию о максимальной фактической емкости батареи и количестве циклов перезарядки.
Так, например, в coconutBattery отображается фактическая емкость (Full Charge Capacity) и количество циклов (Cycle Count).
А как понять, сколько циклов заряда у аккумулятора MacBook?
Количество циклов заряда батареи на Mac можно узнать без сторонних утилит и приложений.
1. Перейдите в меню Apple – Об этом Mac.
2. Нажмите кнопку Отчет о системе.
3. В разделе Аппаратные средства – Электропитание найдите пункт Количество циклов перезарядки.
Также на Mac можно воспользоваться приложением coconutBattery.
Запоминаем. Когда нужно менять аккумулятор
Нести iPhone на замену батареи нужно: если состояние аккумулятора в iOS отображается на уровне 80% и ниже либо, когда количество циклов приближается к 500.
Такой iPhone может самопроизвольно отключиться во время запуска трудоемких игр, будет быстро разряжаться в ноль на холоде, а в обычном режиме – чаще требовать подключить зарядное устройство.
Менять аккумулятор на MacBook нужно: когда ноутбук выработал заложенный производителем ресурс (300, 500 или 1000 циклов), в зависимости от модели.
MacBook с изношенной батареей будет работать меньше обычного. Производительность ноутбука при этом не изменится.
Сколько времени осталось: производить замену аккумулятора желательно примерно через 2 года использования iPhone и через 3-4 года эксплуатации MacBook. Это следует помнить тем, кто достаточно долго не меняет гаджет или приобретает устройства на вторичном рынке.
P.S. Не забывайте, что подобную процедуру следует обязательно проводить в авторизованных сервисных центрах.
В закладки
Когда нужно менять аккумулятор на iPhone
7 признаков и ситуаций, что аккумулятор на Айфоне надо менять. TL;DR: лучше менять каждые два года, но иногда можно и потерпеть.
- Когда вздулся аккумулятор
- Некачественное зарядное устройство
- Температура при использовании
- Пиковая производительность
- ✅ Нет ошибки
- ❌ Есть ошибка
Когда вздулся аккумулятор
Вздутый аккумулятор на iPhone 8 Plus
Айфоны оснащены литий-ионными аккумуляторами. Такие аккумуляторы работают на химических реакциях электродов. Из-за нарушения реакций батарея телефона греется, вздувается и взрывается. Это происходит, когда телефоном пользуются неправильно.
Вздувшийся аккумулятор iPhone обязательно нужно сразу менять, так как ситуация может усугубиться.
Некачественное зарядное устройство
Актуально для владельцев Айфонов, выпущенных после 13 октября 2020 года. В коробки с моделями iPhone SE (2020), iPhone Xr, iPhone 11, iPhone 12, iPhone 12 mini, iPhone 12 Pro и Pro Max больше не кладут зарядное устройство. Адаптер питания Apple в официальном магазине стоит от 1790 рублей. Пользователи экономят и покупают зарядные других фирм. Некачественное зарядное подает напряжение нестабильно — батарея перегревается. Из-за перегрева аккумулятор вздувается. В редких случаях может загореться или взорваться.
Если используете USB-адаптер стороннего производителя, выбирайте устройство с защитой от перепадов напряжения.
Температура при использовании
Apple рекомендует пользоваться Айфоном при температуре от 0 до +35 °С. Не оставляйте Айфон под прямыми лучами солнца летом и не носите во внешних карманах одежды зимой — это одинаково вредит устройству.
Когда Айфону 2 года и больше
Аккумулятор Айфона рассчитан на 2–3 года активного использования. После наступает химическое старение лития и падает максимальная емкость аккумулятора — телефон разряжается быстрее.
Когда iPhone используется больше трех лет аккумулятор нужно менять.
Когда емкость аккумулятора меньше 80%
В Айфонах с OC iOS 11.3 и более поздних версиях проверить состояние аккумулятора можно в настройках. Информация находится в меню Настройки — Аккумулятор — Состояние аккумулятора. Максимальная емкость батареи показана в процентах. Это текущее значение емкости по сравнению с новым устройством.
Если максимальная емкость меньше 80% — аккумулятор пора заменить. Пользоваться устройством при таком показателе заряда некомфортно. По мнению клиентов нашего сервиса, Айфон с емкостью аккумулятора меньше 80% при активном использовании разряжается в два раза быстрее, чем устройство с новым аккумулятором.
Кроме того, из-за низкого процента емкости включается функция управления производительностью.
Пиковая производительность
При проверке максимальной емкости аккумулятора обратите внимание на строчку Пиковая производительность.
Айфон может неожиданно выключаться. Это происходит часто, если аккумулятор устарел, переохладился или перегрелся. Когда под значением Пиковая производительность появляется сообщение — « Этот iPhone неожиданно выключился…» — включается управление пиковой производительностью.
Сообщение о неожиданном выключении Айфона
Операционная система iOS на iPhone 6, iPhone 6 Plus, iPhone 6s, iPhone 6s Plus, iPhone SE (1-го поколения), iPhone 7 и iPhone 7 Plus сама управляет пиковой производительностью и контролирует работу устройства.
Когда устройство перешло в режим контроля пиковой производительности, программы Айфона работают медленнее:
- приложения грузятся дольше;
- снижается частота кадров при прокрутке;
- уменьшается яркость подсветки;
- снижается громкость динамиков.
На Айфонах с iOS 12.1 и новее пользователь сам может управлять этой системой. При появлении сообщения о неожиданном выключении iPhone нужно нажать « Отключить…». Теперь устройство не будет снижать производительность. Когда появляется такое сообщение, пора менять аккумулятор в Айфоне, иначе он будет или «тормозить» или сам выключаться.
Когда использовано больше 500 циклов зарядки
В аккумуляторе Айфона остается 80% максимальной емкости после 500 циклов зарядки аккумулятора. Цифра условная, точного числа циклов никто назвать не может. Это связано с системой, по которой Айфон считает циклы. Один цикл — это суммарная разрядка аккумулятора на 100%. Пример на иллюстрации:
Проверить циклы заряда можно через данные аналитики прямо в Айфоне.
Зайдите в меню Настройки — Конфиденциальность — Аналитика и улучшения.
- Активируйте функцию Делиться аналитикой iPhone. Если функция не была включена, получить данные о состоянии аккумулятора можно только на следующий день после активации.
- Перейдите в меню Данные аналитики.
- На странице с данными найдите строчку с названием log-aggregated.
- Появится длинный текст. Скопируйте текст, зажав его на экране. Вставьте текст в приложение « Заметки».
- В строке Найти в заметке введите BatteryCycleCount. Цифра между словами в треугольных скобках — число циклов заряда аккумулятора вашего Айфона.
Для проверки циклов заряда Айфона через компьютер с MacOS подойдет приложение CoconutBattery. Выберите сверху устройство на iOS, и в нижней части экрана отобразится количество циклов.
Аналогичная программа проверки циклов зарядки через компьютер с ОС Windows — iTools.
Когда циклов зарядки больше 500, рекомендуется менять аккумулятор iPhone.
Когда iPhone выключается на процентах
Чип управления на аккумуляторе Айфона
На батарее Айфона установлен чип. Чип анализирует показатели аккумулятора при полной зарядке и полной разрядке, так он узнает емкость аккумулятора. Затем строит график и по нему определяет, на сколько процентов заряжена батарея в конкретный момент. Когда чип ломается, он выдает неправильные данные. Например, если Айфон неожиданно выключился на 30% заряда — проблема в чипе. Неисправный чип считает, что процент заряда еще есть и не предупреждает пользователя о том, что устройство разрядилось.
Из-за неисправного чипа управления аккумулятор показывает неправильный процент заряда:
- процент заряда меняется с 10% на 40%, потом на 5% и т.д.;
- Айфон заряжается с 5% до 100% за несколько минут;
- Айфон работает на 1% заряда несколько часов.
Все это указывает на проблемы в работе аккумулятора или чипа управления. Когда такое происходит, нужно заменить аккумулятор на iPhone. В ином случае, устройство рано или поздно совсем не включится или перестанет заряжаться.
Когда iPhone выключается при минусовой температуре
Здесь тоже все дело в циклах заряда и сроке службы Айфона. Новая батарея, где не израсходованы условные 500 циклов заряда, работает исправно даже на морозе. Но если устройству несколько лет, литий-ионные аккумуляторы теряют свои свойства. При минусовых температурах батарея старого Айфона работает хуже — быстрее разряжается или самопроизвольно выключается.
Когда Айфон выключается при низкой температуре нужно менять аккумулятор — это означает, что его производительность ухудшилась и ресурс заметно снижен.
Когда не отображается состояние аккумулятора
После замены аккумулятора, Айфон не отображает состояние аккумулятора в настройках. Ошибка возникает у некоторых моделей.
✅ Нет ошибки
- iPhone 6
- iPhone 6 Plus
- iPhone 7
- iPhone 7 Plus
- iPhone 8
- iPhone 8 Plus
- iPhone X
❌ Есть ошибка
- iPhone Xs
- iPhone Xs Max
- iPhone XR
- … и более новые
Причина снова в чипе управления аккумулятором. Когда после замены батареи ее не прошивают под конкретное устройство, появляется ошибка. Нужно заменить емкостный элемент и перепаять шлейф со старого аккумулятора.
Плюсы и минусы замены аккумулятора на iPhone
Замена аккумулятора на Айфоне старше 2–3 лет — очевидный плюс.
✅ Айфон держит заряд как новый. Телефон неожиданно не выключится на 20% заряда или при 0 °С.
✅ Приложения работают быстрее, чем на Айфоне с изношенным аккумулятором.
✅ Внешний вид нового телефона. Если вздувшийся аккумулятор повредил корпус телефона, при замене аккумулятора можно поменять делали корпуса.
❌ Минус в замене аккумулятора всего один — потеря гарантии. Официальные магазины дают 1 год гарантии на новые Айфоны. Если вашему телефону меньше года, но он стал разряжаться быстрее или состояние батареи резко ухудшилось — обратитесь в авторизованный сервисный центр Apple. Адреса сервисных центров — на официальном сайте Apple.com. Телефон починят или заменят по гарантии.
Гарантия на Айфоны старше 1 года не действует — меняйте аккумулятор, если его работа вас не устраивает. Для замены аккумулятора обращайтесь в проверенные сервисные центры.
В сервисном центре Total Apple стоимость замены аккумулятора от 990 рублей. Время работы — от 15 минут.
Меняем аккумуляторы на актуальных моделях и старых Айфонах, начиная с iPhone 4.
Прошиваем аккумулятор при замене, чтобы Айфон работал без ошибок.
По запросу меняем влагозащиту и поврежденные детали корпуса вместе с аккумулятором.
Практика измерений: через сколько нужно менять аккумулятор в машине и почему?
К сожалению, многие автовладельцы сталкивались с проблемами, связанными с отказами в работе батареи. Особенно неприятны такие моменты в зимнюю пору, когда низкие температуры затрудняют пуск двигателя. Поэтому замена АКБ через 2-3 года довольно частое явление, но каков реальный срок службы прибора? Попробуем разобраться.
Факторы или через сколько нужно менять штатный аккумулятор в машине по науке?
Любая батарея способна отработать без проблем 5-7 лет, но только при условии отсутствия брака, внутренних дефектов и соблюдения следующих условий:
- исправный реле-регулятор и генератор;
- отсутствие повышенного напряжения;
- недопущение глубокого разряда.
Эти же условия составляют энергетическую базу, от чего зависит емкость аккумулятора автомобиля и, конечно же, срок его службы. Причем эксперты уверяют, что повышенное напряжение заряда наиболее негативно влияет на исправность АКБ – снижается уровень электролита и испаряется вода. Это может случиться независимо от времени года, а обнаружить момент, когда напряжение в бортовой сети поднялось до 15 V сейчас непросто – вольтметр не входит в комплектацию большинства авто. Тем не менее повышенный вольтаж способен за месяц вывести батарею из строя.
Глубокий разряд крайне опасен для аккумуляторных секций, которые эксплуатируются более одного года. Новым изделиям такая процедура не страшна – дополнительная зарядка способна полностью восстановить параметры. Но как бы там ни было, профилактические подзарядки, особенно в зимний период при городском режиме передвижений, необходимы. Чтобы вопрос, через сколько нужно менять аккумулятор в машине, не возникал ранее положенного времени, а, следовательно, существенно продлить срок службы АКБ, достаточно придерживаться простых правил:
- при запуске холодного мотора не включать мощные потребители (обогрев сидений и заднего стекла, фары и т.п.), в противном случае батарея не получит зарядку нужного уровня;
- использовать качественное синтетическое моторное масло;
- через несколько минут после пуска ДВС начинать движение на 1-2 передаче, это способствует эффективному прогреву мотора и активной зарядке батареи.
Как показывает практика эксплуатации легковых автомобилей в средней полосе России, к замене АКБ следует готовиться после трех-четырех лет регулярного ее использования. Особенно яркими признаками, указывающими на необходимость данной процедуры, можно назвать:
- Присутствие серного запаха.
- Падение напряжения на клеммах АКБ ниже 11V.
- Нехватка энергии для вращения стартера даже первые 3-5 секунд.
- Падение плотности электролита во всех ниже 1,11.
- Саморазряд с повышением плотности электролита с 1,27 до 1,32 г/см³.
Наиболее точное состояние батареи характеризуется емкостными параметрами. В среде специалистов принято, что 40% от заявленной заводской цифры, говорят о необходимости замены.
Важно: от чего зависит емкость штатного аккумулятора автомобиля?
Эта важная характеристика указывает на то, как долго АКБ может обеспечивать питание подключенной к нему нагрузки, измеряется в ампер-часах. Следует помнить, что на этикетке указано номинальное емкостное значение, реальная цифра может меняться в пределах от 70 до 110%.
Чтобы понять, через сколько нужно менять свинцовый аккумулятор в машине, достаточно разобрать теоретическое значение емкости. Например, батарея на 100 А/ч способна отдавать электрический ток в следующих пределах:
- 100 А – в течение 1 часа;
- 10 А – в течение 10 часов;
- 1 А – в течение 100 часов.
Разрядная (номинальная) емкость имеет прямую зависимость от технологических и конструктивных особенностей, а также эксплуатационных условий.
- К основным технологическим параметрам относятся химическая составляющая активных компонентов батареи и их пористость.
- Главными конструктивными особенностями являются объем активной массы и электролита, а также размеры электродов.
- Эксплуатационные характеристики выражаются температурой электролитического состава и силой разрядного тока.
Обобщенным коэффициентом, который указывает на эффективность АКБ, является индекс использования ее активных составляющих. Степень использования этих материалов, а стало быть, и величина номинальной емкости зависит от следующих факторов:
- Толщина электродов. С уменьшением размеров снижается неравномерность нагруженности активной массы электродов и как следствие – увеличение разрядной емкости.
- Пористость активной массы. Чем выше этот показатель, тем лучше протекает токообразующий процесс. Однако чрезмерное повышение пористости влечет сокращение срока службы, поэтому производители считают оптимальным этот показатель в пределах 45-60%.
- Пористость материала сепаратора и его конструкция. Чем выше ребра сепараторов и их пористость, тем больше запас электролита и лучшие условия для его диффузии.
- Плотность электролита. Первое, от чего зависит номинальная емкость аккумулятора автомобиля – оптимальная плотность, которая подбирается в соответствии с требованиями и условиями. Например, батареи, работающие в умеренном климате, должны иметь рабочую плотность электролита 1,26 — 1,28 г/см³, а в местности с тропической средой – 1,22 — 1,24 г/см³.
- Сила разрядного тока. Чем выше его показатели, тем меньше емкость АКБ. При прерывистых стартерных разрядах с небольшими перерывами батарея теряет больший емкостной потенциал, чем при непрерывном разряде током такой же величины.
- Температура электролита. С ее понижением емкость уменьшается в связи с увеличением вязкости и электрического сопротивления электролита.
- Степень заряженности. Емкостные характеристики АКБ растут пропорционально уровню ее заряженности и достигают максимальных значений при полной зарядке.
Практика: как проверить емкость свинцового аккумулятора автомобиля самостоятельно?
Традиционный способ тестирования – это контрольный разряд заряженной батареи с фиксацией времени до конечного напряжения разряда, которое обычно равно 10,5 V. Разрядный ток выбирают такой величины, чтобы время разряда соответствовало 10-20 часам. Затем остаточное значение емкостной составляющей определяют по формуле:
Е [А*час]= I [А] * T [час]
Получив результат, у нас появляется возможность сравнить его с номинальным значением батареи. Если остаточная емкость составляет менее чем 70%, то АКБ выводится из эксплуатации. Перед тем как проверить емкость аккумулятора автомобиля таким способом, нужно учесть его недостатки:
- Трудоемкость.
- Длительный срок проверки.
Как вариант, можно воспользоваться еще одним несложным способом, который к тому же позволит сократить время работ.
Альтернативный метод
Метод доступен в гаражных условиях и вполне реализуем своими силами. Для измерений понадобятся мультиметр и нагрузка, которая подбирается из расчета, чтобы она забирала где-то половину заявленного тока заряженной батареи. Проверка проводится по следующей схеме:
- подсоединить нагрузку к АКБ и подождать около 2-3 минут;
- не отключая нагрузки, измерить прибором напряжение на клеммах аккумулятора;
- если напряжение более чем 12,6 V, то батарея считается исправной и годной к эксплуатации;
- показания в пределах 12 — 12,6 V указывают на то, что емкость уже находится далеко не на подобающем уровне; эксплуатация такой АКБ возможна, но желательна скорейшая ее замена;
- если прибор показывает менее 12 V, то батарея нуждается в срочной замене – она уже потеряла более 50% своего емкостного потенциала.
Существенно облегчит задачу наличие нагрузочной вилки, которую можно приобрести в автомагазине. Прибор поставляется в комплекте со встроенным вольтметром и набором нагрузок. Еще проще провести контрольные замеры при помощи специальных тестеров, но их приобретение вряд ли можно назвать рациональным, поскольку они недешевы. Но их наличие на специализированных СТО обязательно, поэтому как вариант – посетить сервис.
Итоги
Срок службы АКБ определяется исходя из эксплуатационных условий машины. Автолюбители, которые интересуются, через сколько нужно менять свинцовый аккумулятор в машине, должны знать о необходимости его периодической подзарядки, особенно в зимний период. При активной езде в жарких климатических условиях нужно тщательно следить за уровнем электролита и его плотностью, а в случае необходимости доливать.
Важным условием надежного функционирования является контроль емкости. Быстро и эффективно это можно сделать при помощи нагрузочной вилки. Если показания вольтметра при этом находятся на уровне не ниже 13,5 V, то аккумулятор считается полностью исправным. Цифры в пределах 11,5 — 11,8 V говорят о необходимости замены источника электротока на автомобиле.
Только при выполнении этих условий батарея будет исправно работать весь срок службы – 3-4 года. При покупке АКБ стоит обратить внимание на дату изготовления и не брать изделие, которому уже более полугода.
